广东电网创新模式推广无人机 实战应用显成效

　　作为改革阵地和创新前沿，广东电网在无人机巡视投入巨大，采用大型无人机、小型无人机“大小结合、优势互补”的模式，既发挥科研攻关力量，大型无人机作业处于全国领先水平，也发挥基层智慧，鼓励发明创造和岗位创新。目前，该公司无人机技术、人员、机具等方面初具规模。

　　抗击台风：大型机抢占“制高点”

　　广东电网电科院自主研制的大型无人直升机巡检系统，是一架长7米、高3米多的白色无人直升飞机，其多传感器智能巡检技术处于国际先进水平。可持续飞行20公里及以上，克服了小型机只能单个电塔巡视的局限。“可以放出去一直飞，巡视一整条线路。” 广东电网电科院麦晓明告诉记者。

　　2014年12月23日-25日，该无人机完成了惠州500kV平祯甲乙线的巡检任务，再次验证了该大型无人机电力巡检系统在不同地理环境、恶劣自然条件下，对不同电压等级线路，均可执行各类巡检任务，其可行性、适用性及可靠性，是南方电网公司乃至全国无人机电力巡线的“制高点”。

　　从2014年1月至今，该无人机在佛山、清远、湛江、珠海、中山、惠州共完成了24条线路52个架次的输电线路无人直升机飞行巡检任务，累计巡检线路长度230km，巡检里程680km，累计发现人工巡检不易检查出的线路缺陷、隐患200余项。

　　不仅如此，2014年9月为抗击台风“海鸥”，该大型无人机成功投入灾后排查工作中，又一次开创了国内的“先河”。该大型无人机与其他机型一起，累计为灾区开展了3条线路的无人机应急巡检作业，应急巡检线路206km，及时获取了灾后电网故障通道的灾情信息，为灾情评估提供了有力技术支持。

　　除此以外，广东电网还采取固定翼无人机，在湛江雷州飞行2架次，平均巡线速度为120km公里/小时，拍摄照片4000余张，巡检线路长度206km，初步完成了灾情评估，基本排除了巡检线路永久性故障可能性，有效缩小了受灾线路故障类型和范围。

　　巡线护线：多地并进、覆盖巡线“难点”

　　自2014年3月起，广东电网发动各地供电局，多次应用微型无人机系统对输电线路进行实际飞行培训及故障巡检工作。

　　各地供电局结合自身条件，在有关数据分析和管理规范的支持下，提出本单位无人机作业计划，开发应用小型无人机，辅助进行故障巡视，克服了人员达到困难区“难点”的线路巡视，大大提高了巡视效率与准确性。

　　在佛山，佛山供电局成立了“输电空军”团队。这支成立于2014年1月的年轻队伍，是一个多轴飞行器的研发团队，不仅自主研发组装飞行器，更不断寻求技术创新，他们研发出来的飞行器也越来越多被使用。他们的无人飞行器能不停地起飞、悬停、俯仰、翻滚，灵活地变换姿态，把可见光相机、红外热像仪、紫外成像仪、三维激光扫描仪、高精度惯性导航单元等5种传感器的巡视数据全面、准确记录，　 并被地面的云台即时记录。

　　据统计，2014年在清远、云浮、佛山共完成9条线路13基杆塔共26架次飞行，成功发现了12处缺陷。

　　机巡中心：常态化巡线、扫描线路“盲点”

　　目前，广东电网公司机巡作业中心真筹划建立中，将负责具体实施公司机巡作业工作，按照机巡工作计划，完成输电线路巡视作业任务，为地市供电局提供有关巡线服务。

　　据了解，该中心有利无人机作业管理体系的形成。中心将根据实践经验，开展机巡作业数据的分析应用，评估输电线路运行风险。为公司无人机相关管理制度和技术标准打下基础，同时负责各种装备的管理，为作业人员管理和技能培训、技能提升提供培训，

　　广东电网公司设备部有关负责人介绍，除了机巡中心，广东电科院是还将继续为无人机巡线提供技术帮助，大范围研究及推广应用新技术、新工具，为无人机巡视技术的提供研究平台和理论支持。这样，一些人工巡线难以发现的设备缺陷，便能一扫而空，线路巡视再无“盲点”。

　　2015年，广东电网将继续加大巡线力度，计划开展500kV线路巡线4629公里，220kV线路巡线4078公里，用科技力量提供电网运行稳定水平。

　　“我们以后的目标是实现机巡为主人巡为辅。”广东电网有关负责人表示，未来广东电网或将在省内布局几个机巡作业中心，逐渐增加无人机数量，并根据无人机巡检结果建立起一个精准的数据库。

来源：中国电力新闻网