广东电网公司服务绿美广东生态建设(图文)

12月5日，供电人员排查景区电动游船充电桩安全隐患。 曾薇薇 摄

　　“没有发动机的轰隆声，没有柴油的呛鼻味，乘坐游船的最大感受就是稳和静。”市民张岚感慨道。日前，在广东省河源市万绿湖风景区，一艘新能源电动游船载着游客饱览湖光景色。万绿湖滋养着广东河源、惠州、东莞、深圳，以及香港约4000万人，是牵动当地水利建设和水经济产业高质量发展的“水密码”，也是推动绿美广东生态建设、打造人与自然和谐共生的现代化广东样板的重要抓手。

　　自万绿湖创建国家5A级旅游景区以来，广东电网公司为其提供电动游船的思路，全力协助启动开展电动游船项目建设。目前，万绿湖首批电动游船已下水启航。每艘游船采用2台15千瓦推进电机和两组100千瓦时电池系统，续航时间达4—5小时。

　　“更新建造电动游船是积极融入和服务国家发展大局、主动适应环保高要求的重要举措。”万绿湖风景区管委会相关负责人介绍，电动游船具有零排放、零污染、低噪音、运营成本低等优点，真正做到了绿色低碳、节能减排，推动绿美河源生态建设和文旅产业深度融合。

　　为保障景区电动游船充电接入更及时、安全、便捷，广东电网公司河源供电局安排专人跟进岸电报装，加快各环节流转速度。今年10月，3台智能岸电试运行，6小时就可以为电动游船充满电。

　　“原来跑一趟，燃油成本至少200—300元，现在10元电费就能搞定。”广东万绿湖旅游船艇有限公司相关负责人说，该景区正在新建2艘108客位和3艘240客位的电动船舶，为河源高质量发展增添生态底色。

　　当前，万绿湖风景区正在全力建设“全电景区”。河源供电局加快万绿湖风景区大功率充电站投用，支持电动游船采用换电模式，实现全程纯电航行。“这些充电站将提供高效便捷的充电服务。而采用换电模式，游船可以随时随地更换电池，延长航行时间，同时减少对传统能源的依赖。”河源东源供电局新港供电所所长余志军说，该供电所正积极推广沿江、内河范围岸电技术，逐步推动万绿湖“油船改造”全覆盖、观光游船全部使用岸电技术。

　　广东电网公司高度重视电能替代工作，近年来，制定了多份电能替代工作方案，编制电能替代典型案例，积极组织各地市局开展电能替代工作，加快推动“新电气化”进程，服务绿美广东生态建设。河源供电局促请河源市发改委印发电能替代实施方案，形成了“1+3+9”市县两级政企合力推进电能替代的良好局面。今年已完成可量化电能替代电量6084万千瓦时，电能替代项目241个，有力推动了终端用能低碳转型。

　　（孔德淇 徐猛）

来源：南方电网报