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《国家电网》:合作机制铺就电能替代路径

作者:杨青  2016-08-16


  《第三次工业革命》的作者杰里米?里夫金这样说过:“人类社会历史上,曾经有很多技术革命,但是仔细分析,只有能源来源及使用方式的根本性变化,才能整体上改变人类的经济社会面貌,才是根本的革命”。


  正如里夫金所言,能源来源及使用方式的根本性变化,尤其是关系到社会各个层面的能源消费转型,是每一次经济发展和社会进步的风向标。


  在能源消费中,以电能替代煤炭,替代石油、天然气等化石能源的直接消费,从而实现更加清洁、高效的能源利用,便是能源消费转型重要的一环。


  实施电能替代的过程,不仅推进了能源革命的纵深发展,也为解决经济发展中遇到的诸如大气污染防治等问题,探索出了一条“政府 +企业 +社会”多元主体参与的广泛合作路径。


  能源消费与能源供给 结构转型的必然选择


  作为世界最大的能源消费国和生产国,中国同时也是最大的二氧化碳排放国。


  国网能源研究院的研究报告数据显示,在我国大气污染物中,85%的二氧化硫、67%的氮氧化物、70%的烟尘排放,均来自以煤炭为主的化石能源燃烧。特别是在我国东部地区,单位面积年煤炭消耗是世界平均值的12倍,油耗空间密度是全球平均值的3倍,碳排放空间密度是全球平均值的6倍。而千家万户使用的大量散烧煤炭,千车万船的燃油消费,则是造成雾霾的主要因素之一。


  在能源消费中遇到的这些问题,必须要依靠转变传统能源消费方式加以解决。鉴于此,国家发展改革委等8个部门于近日联合印发了《关于推进电能替代的指导意见》,明确要求在4个重点领域推进电能替代:一是北方居民采暖领域,即燃气(热力)管网覆盖范围以外的城区、郊区、农村等仍大量使用散烧煤进行采暖的区域,推广使用蓄热式电锅炉、蓄热式电暖器、电热膜等多种电采暖设施替代分散燃煤设施。二是生产制造领域,即在工农业生产中推广电锅炉、电窑炉、电灌溉等。三是交通运输领域,主要针对各类车辆、靠港船舶、机场桥载设备等,使用电能替代燃油。四是电力供应与消费领域,主要是满足电力系统运行本身的需要,如储能设备可提高系统调峰调频能力,促进电力负荷移峰填谷。


  “实施电能替代将全方位调整能源消费格局。”中国电力企业联合会专职副理事长魏昭峰认为,推进以电代煤、以电代油,远距离、大容量输送清洁电力,是能源消费革命的具体实践。


  按《意见》要求,实施电能替代将每年在我国实现能源终端消费环节替代散烧煤、燃油消费约合1.3亿吨标煤,带动电煤占煤炭消费比重提高约1.9%,带动电能占终端能源消费比重提高约1.5%,促进电能消费比重达到27%。这将对提高清洁能源消费比重、减少大气污染物排放做出重要贡献。同时,实施电能替代还能为我国电力市场新增约4500亿千瓦时的电量消费。


  消费是生产的目的和动力,消费对供给结构调整、供给方式变革具有重要的牵引和导向作用。能源消费结构的转型,也有助于促进能源供给结构的转型。


  国务院发展研究中心资源与环境政策研究所所长助理、研究员郭焦锋近日在接受媒体采访时表示,推进电能替代可以看作是终端能源适应供给侧结构性改革的重要举措之一。在一次能源消费中煤炭消费占比较大,电能替代虽然主要解决终端能源的问题,但在能源供给侧,则有助于实现能源供应的多元化,减少对煤炭的依赖。


  在电力需求增速放缓的情况下,清洁能源装机的大幅增加,加剧了清洁能源消纳难的矛盾。尤其是在我国电力负荷中心的东部地区,在电力需求增量减少的同时,优先满足本地电源企业的发电诉求与消纳清洁能源产生矛盾;而主要位于西部地区的清洁能源很难外送消纳,需要弃风弃光以保障电力平衡。这不仅浪费了资源,而且还严重影响了可再生能源投资的经济性。而电能替代将原来依靠直接燃煤、耗油满足的能源需求转变为电力消费,既可以缓解电力过剩,还可以为清洁能源腾出更大的发展空间。


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来源:《国家电网》

标签:国家电网,合作机制,电能替代,路径

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