南网超高压深化“机巡+人巡”协同模式

　　 近日，南网超高压公司印发《输电线路“机巡+人巡”协同巡检工作方案》，2017年底，计划完成直升机巡视不少于2.5万公里、三维激光扫描不少于6000公里；机巡作业实现I级、II级风险管控线路100%全覆盖，110kV及以上线路覆盖率不低于60%。

　　南网超高压公司自2008年启动输电线路直升机巡视，经过多年探索实践，直升机、无人机等新技术手段应用比重日益增加，已基本形成“机巡为主、人巡为辅”的“机巡+人巡”运维模式，西电东送输电线路运维水平不断提高。一是机巡作业量和覆盖率大幅增加。直升机常规巡视里程超2.5万公里，较去年提升25%，参与常规巡视的直升机由3架增加至4架；配置无人机134架，包括131架多旋翼无人机和3架固定翼无人机，覆盖所有基层单位，巡视里程超7500公里。二是新技术应用不断增强，在树障隐患较严重的广西区域配置了机载激光雷达，在可见光、红外巡视外增加对线路通道植被监测，用技术手段强化对树障等隐患的管控；无人机在新建线路验收以及带电清除漂浮物工作中发挥更大作用。三是协同配合更加密切。进一步细化、明确了机巡和人巡的巡检界面及巡视内容，输电线路定期巡视及红外检测以直升机为主，动态巡视、故障巡视以及常规登塔检查以多旋翼无人机为主，台风、覆冰后大面积灾情巡查以直升机和固定翼无人机为主，人口密集、经济活动频繁区段的巡视以及部分检测、检修工作以人工开展为主。

　　据悉，为了更好地履行好主责主业，打造南方电网坚强“脊梁”，南网超高压公司将进一步深化“机巡+人巡”模式应用，优化巡视周期，深化数据分析，提升机巡效益，稳步提升西电东送主网架运行维护水平。

　　更多精彩信息请关注中国农村电气化网！

来源：中国电力新闻网