江苏电力研发全系列船舶岸电系统

　　 日前，由国网江苏省电力公司研发的包括一整套设备和解决方案在内的船舶岸电系统顺利通过验收。这是国内首套涵盖高压、低压的全系列船舶岸电系统。

　　据了解，目前已经投入使用的岸电系统，都需要在船舶靠岸后停止柴油发电，然后再与岸上电源连接，需要花费2-3个小时，不仅过程繁琐，也给船上用电造成不便。国网江苏电力此次研发的岸电系统中，岸电电源可自动同步至船电完成并网，实现负载转移，满足船舶不间断供电的要求。船电与岸电之间的电缆连接完成后，只需通过并网控制箱，一键完成岸电电源向船舶供电，从而实现智能化操控。该自动并网技术已申报国家发明专利。

　　长期以来，岸电技术的难点在于高压变频、同期并网，国内厂家生产的产品绝大多数是低压岸电，相当于低压交流充电桩，无并网装置，技术含量低，无法做到不间断供电。而高压变频技术成本远远高于低压岸电，技术难度也较大。目前，国内仅有的连云港、蛇口港两套成功投运的高压变频岸电，因价格高昂而不利于推广。

　　与同类产品相比，在技术上，该系统电源质量高，可以实现稳频稳压，输出功率因数高，波形质量好，输出谐波电流不大于1%，优于国家标准。该系统拥有高压岸电变频电源、低压岸电电源、内河码头小容量岸电电源等一整套设备和解决方案，可以满足为国内各类型港口提供岸电的需求，集众家之所长，具有成套水平高、方案全面、技术先进、功能齐全等特点，市场前景广阔。

来源：中国船舶新闻网